如果有人跟你说“既然买得起车,还在乎那一点点油耗!”
你肯定怒怼“好像你有车一样”。
如果有人告诉你“机油5000公里更换一次”
你会说“4s店给你多少好处费”。
如果有人告诉你“机油不需要更换”
你的回复“我跟你什么仇什么怨,你这么害我!”
有一位行驶十万公里的奥迪TT
从来不知换机油为何物
终于在紫车罢工了才去汽修厂检查
拆开发动机一看
用一个成语来形容比较贴切
触目惊心
触目崩心的油泥
填充着整个发动机
难以想象发动机在做工的过程中需要承受多大的负担
技工说
如果再慢一点来维修、换机油
这车基本就要报废了
由此可见,定期更换机油的重要性
机油,也是发动机润滑油
它被誉称为发动机“血液”
不仅对发动机起到润滑的作用
而且还具有密封、降温、清洁、防锈和防蚀的六大性能
发动机作为汽车的心脏,心脏的好坏直接决定车辆的性能
发动机内部构件均为金属材质
在工作的过程中有许多相互摩擦运动的金属表面
这些零部件之间长期在运动快速、高温、高压环境下
工作环境温度高达400-600℃
在这样的恶劣工作环境下
只有合格的润滑油才能降低发动机零部件的磨损
清洁发动机内部环境
降低发动机温度
防止零件生锈腐蚀
延长发动机使用寿命
所以各位车友一定要重视爱车的定时养护
不单单机油养护
不要因为自以为是让自己付出惨痛代价
不要只看到暂时不会出现问题
就听之任之
车和人也是一样,等爱车“积劳成疾”的时候就追悔莫及
还有一位马自达6的车主爱车保养的很好
每次定期更换机油机滤,而且还会选择全合成机油
这不都已经行驶近200000公里了
还在定期给爱车做保养,
换机油、机滤、空调滤和空气滤
虽然,没能拆开观看发动机内部的情况
不过从车主的驾驶反馈的情况
驾驶平顺、动力充足、油门响应及时
再跑100000公里不是问题
马6曾风靡一时,能够和桑塔纳并称为“神车”的存在
行驶200000公里依然表现不凡
跟车辆质量有关之外
还跟车主定期养护是离不开的。
俗话说“好车七分养,三分修”
养好才能用好
不过小编在这里也不建议过度保养
过早更换机油、三滤并不能带来额外收益
还会增加经济开支
所以车辆保养只需要定期养护即可
在这里给大家一份机油更换周期已做参考
还没有评论,来说两句吧...